تمكن ميناء طنجة المتوسط المغربي في عام 2024 من مناولة ما مجموعه 142 مليون طن من البضائع، مما عزز مكانته كأكبر ميناء في البحر الأبيض المتوسط، متفوقًا بذلك على موانئ إسبانية مثل ميناء الجزيرة الخضراء.
ويعكس نمو ميناء طنجة المتوسط زيادة بنسبة 16.2% مقارنة بإحصائيات عام 2023، ويُعزى نجاحه، بحسب التقارير، إلى المستوى العالي من الإنتاجية الذي حققته جميع الفرق وتقليل أوقات الانتظار والمناورة.
وفقًا لتقارير “أوروبا سور”، قام الميناء بمعالجة إجمالي 10.2 مليون حاوية في عام 2024، متجاوزًا لأول مرة حاجز العشرة ملايين حاوية في عام واحد.
وحتى عام 2022، كان ميناء الجزيرة الخضراء هو الذي يحتفظ بلقب أكبر ميناء في البحر الأبيض المتوسط، لكن القدرات الموسعة والكفاءة العالية لميناء طنجة المتوسط جعلته يتفوق على منافسيه.
كما شهدت حركة الشحن المبرّد (Ro-Ro) نموًا كبيرًا، حيث وصلت إلى 516 ألف مقطورة شاحنة، بزيادة قدرها 8.1% مقارنة بعام 2023. ويرجع هذا النمو بشكل أساسي إلى زيادة نقل المنتجات الصناعية والمواد الغذائية الزراعية.
ويتم توجيه هذه البضائع إلى موانئ مثل موتريل (غرناطة)، مما يظهر اعتماد إسبانيا على التدفقات التجارية التي يديرها ميناء طنجة المتوسط ويؤكد تأثيره على الاقتصاد الإسباني.
كما سجل ميناء طنجة المتوسط عبور 3 ملايين مسافرًا، بزيادة قدرها 13% مقارنة بعام 2023.
(عن “اوروبا سور”)
إقرأ ايضاً
