تغييرات هامة تنتظر رخصة السياقة و مراقبة السيارات في المغرب؟

عقد المجلس الإداري للوكالة الوطنية للسلامة الطرقية (نارسا) دورته الثالثة عشرة  بمقر وزارة النقل واللوجستيك بالرباط، برئاسة وزير النقل. وتوج الاجتماع بالمصادقة على مجموعة من القرارات الهامة التي تهدف إلى تعزيز منظومة السلامة الطرقية وتطوير خدمات المراقبة التقنية للمركبات ورخص السياقة بالمغرب.

إصلاحات في قطاع المراقبة التقنية:

قرر المجلس إلغاء طلب العروض السابق (رقم 01/و.س.ب/2024) الخاص بفتح واستغلال مراكز جديدة للمراقبة التقنية، وذلك تمهيدًا لإطلاق طلب عروض جديد ينسجم مع المخطط المديري الاستراتيجي للفترة 2025-2028.

كما تمت المصادقة بالإجماع على المخطط المديري الجديد لهذا القطاع، والذي يحدد أسس التوزيع الجغرافي والتقني لمراكز المراقبة على المستوى الوطني. ويتضمن المخطط إنشاء 240 مركزًا جديدًا سيتم توزيعها بشكل يراعي تغطية المناطق التي تشهد خصاصًا في هذه الخدمة. ودعت “نارسا” إلى اتخاذ كافة الإجراءات التحضيرية لضمان انتقال سلس نحو تطبيق هذا المخطط واستمرارية الخدمات للمواطنين.

تعديلات ببرنامج رخصة السياقة:

إقرأ ايضاً

صادق المجلس أيضًا على تعديلات تهم برنامج “رخصة السياقة الآمنة”، بما في ذلك تعديل المادة الثانية من المقرر المشترك بين وزارتي النقل والمالية (الصادر في 11 يوليوز 2024) وتغيير صيغة البند السابع بهدف تبسيط المساطر وتمكين المهنيين من الاستفادة بشكل أفضل من البرنامج.

وتشمل الإصلاحات المقررة إعادة هيكلة نظام النجاح في امتحانات الحصول على رخصة السياقة، عبر مراجعة عتبات النجاح، بالإضافة إلى تطوير منصة “PREPAC” الإلكترونية المستخدمة في إدارة الامتحانات النظرية، وذلك بهدف تحسين جودة تكوين السائقين الجدد.

تعكس هذه القرارات، وفقًا للمصدر، التزام الوكالة والوزارة الوصية بتحديث القطاع وتعزيز دور المراقبة التقنية والتكوين في تحسين مؤشرات السلامة الطرقية بالمملكة.