صفقة عملاقة.. كيف تخطط المغرب لغزو السماء قبل مونديال 2030 ويفتح الباب أمام مفاجأة برازيلية غير متوقعة؟
أريفينو.نت/خاص
في إطار سعيها لتوسيع أسطولها بشكل جذري، تدرس شركة الخطوط الملكية المغربية خيار الاستعانة بالشركة البرازيلية “إمبراير” لتزويدها بطائرات ذات سعة أصغر، وهي خطوة تأتي ضمن طلب عروض ضخم يشمل قرابة 200 طائرة جديدة، وفقاً لما نقلته وكالة “رويترز” والصحافة البرازيلية. وتخوض الشركة الوطنية محادثات مكثفة مع عمالقة الصناعة، بوينغ وإيرباص، لتلبية الجزء الأكبر من هذا الطلب التاريخي.
بوينغ لتعزيز الحصة التاريخية وإيرباص تعود بعد غياب ربع قرن
تستعد الخطوط الملكية المغربية، التي يتكون أسطولها الحالي من حوالي 50 طائرة معظمها من طراز بوينغ، لتعزيز شراكتها التاريخية مع الصانع الأمريكي. وحسب مصادر صناعية، من المتوقع أن تعلن “لارام” عن طلبية كبيرة لشركة بوينغ خلال معرض لوبورجيه للطيران، تشمل حوالي 50 طائرة من طراز 737 MAX ذات الممر الواحد، بالإضافة إلى 24 طائرة من طراز 787 دريملاينر طويلة المدى.
لكن في خطوة غير مسبوقة منذ ما يقرب من 25 عاماً، تستعد شركة إيرباص الأوروبية للعودة إلى أسطول الشركة المغربية. وتشير المعلومات إلى طلبية محتملة تشمل حوالي 20 طائرة من طراز A220، التي تتراوح سعتها بين 100 و150 مقعداً، وهو ما يأتي في سياق تحسن العلاقات الدبلوماسية بين الرباط وباريس.
المفاجأة البرازيلية.. هل تكون “إمبراير” الحصان الأسود في الصفقة؟
في خضم هذه المنافسة، تحاول شركة إمبراير البرازيلية أن تجد لنفسها موطئ قدم في الفئة الأصغر من الطائرات. ووفقاً لمصادر مطلعة نقلت عنها “رويترز”، فإن الشركة البرازيلية تتنافس لتزويد “لارام” بطائرات إقليمية من عائلة E2 الجديدة (70 إلى 130 مقعداً)، والتي تعتبر مثالية للخطوط الداخلية والأفريقية ذات الكثافة المنخفضة. وقد أكد الرئيس المدير العام للخطوط الملكية المغربية، عبد الحميد عدو، أن خيار “إمبراير” قيد الدراسة بالفعل، بهدف تحقيق مرونة تشغيلية أكبر والتكيف مع متطلبات السوق الأفريقية.
طموح مونديال 2030.. خطة جبارة لمضاعفة الأسطول أربع مرات
تأتي هذه التحركات في إطار طموح الشركة الوطنية لمضاعفة حجم أسطولها أربع مرات بحلول عام 2030، وهو العام الذي سيشهد تنظيم المغرب لكأس العالم لكرة القدم بالشراكة مع إسبانيا والبرتغال. وتترافق هذه الخطة مع استثمارات ضخمة في البنية التحتية للمطارات، بهدف رفع قدرتها الاستيعابية السنوية إلى 78 مليون مسافر، لمواكبة النمو المتوقع في حركة النقل الجوي.
