أعلنت الوكالة الوطنية للموانئ عن إطلاق طلب عروض لتطوير وتجهيز وتشغيل أكبر حوض لبناء السفن في إفريقيا لمدة 30 سنة. الحوض الجديد، الذي تكلف المغرب 300 مليون دولار لبنائه في الدار البيضاء، يهدف إلى استيعاب الطلب المتزايد الذي يُوجه عادة إلى أحواض السفن المزدحمة في جنوب أوروبا، بالإضافة إلى توفير الدعم للسفن الإفريقية المتجهة إلى أوروبا.
سيتيح حوض السفن الجديد للدار البيضاء الفرصة للمغرب لصيانة وإصلاح سفنه العسكرية داخل البلاد، مما يجنبها تكاليف العملة الأجنبية لإجراء هذه العمليات في الخارج، كما أكد أحد مسؤولي الوكالة.
وفي السياق نفسه، قام وزير الصناعة والتجارة، رياض مزور، بزيارة إلى كوريا الجنوبية، حيث زار أكبر حوض لبناء السفن في العالم في مدينة أولسان. وأشار الوزير إلى أنه قام بجولة في الحوض الضخم لشركة HHI، الشركة الرائدة عالمياً في بناء السفن والصناعات البحرية، برفقة سانغ-كيون لي، الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي للصناعات الثقيلة، و يونغ-يول بارك، نائب الرئيس التنفيذي.
وأوضح الوزير أن الزيارة شكلت فرصة قيمة لتعزيز التعاون الصناعي بين المغرب وكوريا الجنوبية، وتفتح آفاقاً واعدة للشراكة في قطاعات صناعة السفن والسيارات والقطاعات المتطورة الأخرى التي تُعد بمستقبل مشرق لصناعة المغرب.
إقرأ ايضاً
كما تجدر الإشارة إلى أن شركة هيونداي روتيم الكورية الجنوبية فازت مؤخراً بعقد من المكتب الوطني للسكك الحديدية لتزويده بقطارات ذات طابقين بقيمة 2.2 تريليون وون (ما يعادل 1.54 مليار دولار).
وفي إطار جهود المغرب لتحديث وتوسيع شبكة السكك الحديدية الوطنية، وقع محمد ربيع الخليع، المدير العام للمكتب الوطني للسكك الحديدية، اتفاقية قرض مع هي سونغ يون، الرئيس التنفيذي لبنك التصدير والاستيراد الكوري، لتمويل اقتناء 110 قطارات RER من الشركات الكورية.
