يرى عدد من الخبراء الاقتصاديين والسياسيين أن القرار الذي اتخذته شركة الشحن البحري الفرنسية “سي جي أم – سي أم أ” برفع أسعار شحن السلع إلى الجزائر بشكل مضاعف مقارنة بباقي البلدان المغاربية يعكس حالة من التخبط التي تعاني منها الجزائر في ظل السياسة الاقتصادية الحالية.
يبرز هذا القرار بشكل واضح العزلة الدولية التي تعيشها الجزائر، في وقت تتمتع فيه دول الجوار مثل المغرب بتنوع واسع في الشركاء الاقتصاديين.
أسعار الشحن.. الجزائر في المرتبة الأخيرة
حسب بيان الشركة الفرنسية، سيتضاعف سعر شحن الحاوية من فرنسا إلى الجزائر ليصل إلى 1102 يورو، في حين يبلغ سعر الشحن إلى تونس 462 يورو والمغرب 596 يورو، مما يضع الجزائر في المرتبة الأخيرة من حيث الأسعار.
أما بالنسبة للفة الفارغة، فقد تم تحديد سعرها بـ 694 يورو للحاوية من فرنسا إلى الجزائر، مقارنة بـ 395 يورو للمغرب و307 يورو لتونس.
إقرأ ايضاً
أسعار شحن السيارات.. الجزائر تتفوق لكن بفارق بسيط
أما بالنسبة لأسعار شحن السيارات والشاحنات الصغيرة، فقد تحدد سعر الشحن نحو الموانئ الجزائرية بـ 238 يورو، بينما تتراوح الأسعار إلى تونس والمغرب بين 178 يورو و204 يورو على التوالي.
السياسة الاقتصادية الجزائرية وتأثيرها على العلاقات الدولية
يرتبط هذا القرار بالسياسات الاقتصادية التي يتبناها النظام الجزائري، والتي تظهر في كثير من الأحيان تناقضات مع الأعراف والمواثيق الدولية.
ومن المؤكد أن الجزائر تمر حاليًا بمرحلة صعبة، حيث بدأت تجني ثمار سياستها العدائية تجاه وحدة الأراضي المغربية، وسط دعم دولي كبير للموقف المغربي فيما يتعلق بمغربية الصحراء.
العدوان البوخروبي لا يزال ساءر المفعول في وجه السياسة الخارجية بجمهورية الجياع والارتزاق والخونة الطبونية الشنقريحية البليزيرو المتسكع الجزاءر المتسلط المعتوه الخاءن النصاب المتشردين والخنازير والقردة المصبوغ الدي لا حياة له ولا دين
يا المروكي المذلول كل هذه الصفات التي ذكرتها عن الجزاءر كانك تصف الزريبة تماما اما عن التقرير فهو واضح مكتوب من طرف واحد من تعساء مملكة ثناعش قرن