قرار معاد لإسرائيل يتسبب في زلزال.. كيف تلقى المغرب هدية من 750 ألف حاوية على حساب إسبانيا؟
أريفينو.نت/خاص
في خطوة مفاجئة أعادت رسم خريطة النفوذ اللوجستي في مضيق جبل طارق، قرر عملاق الشحن البحري العالمي “ميرسك” نقل أحد أهم خطوطه الاستراتيجية من ميناء الجزيرة الخضراء الإسباني إلى ميناء طنجة المتوسط المغربي. هذا التحول الدراماتيكي يأتي في أعقاب قرار الحكومة الإسبانية منع سفينتين تابعتين للشركة من الرسو، وذلك للاشتباه في نقلهما أسلحة إلى إسرائيل، في خطوة سياسية يبدو أنها أتت بنتائج عكسية تمامًا.
ضربة مدريد القاتلة.. كيف أطلقت إسبانيا النار على قدمها؟
القرار الإسباني لم يؤد فقط إلى توتر العلاقات مع شركة بحجم “ميرسك”، بل تسبب في خسارة اقتصادية فادحة لميناء الجزيرة الخضراء تقدر بنحو 750 ألف حاوية سنويًا. ورغم أن الشركة الدنماركية بررت قرارها رسميًا بالرغبة في تحقيق مكاسب في الوقت والاستفادة من كفاءة البنية التحتية المغربية المتقدمة، إلا أن المصادر المطلعة تؤكد أن سياسات حكومة سانشيز، بالإضافة إلى ضريبة الكربون الأوروبية المرهقة (ETS)، كانت هي القشة التي قصمت ظهر البعير وعجلت بهذا الرحيل.
طنجة المتوسط.. الرابح الأكبر في معادلة المضيق الجديدة
بالنسبة للمغرب، يمثل هذا التطور انتصارًا استراتيجيًا ودبلوماسيًا كبيرًا. فهو لا يعزز فقط مكانة ميناء طنجة المتوسط كقطب لوجستي محوري لا يمكن تجاوزه في التجارة العالمية، بل يوجه أيضًا رسالة قوية حول العواقب الاقتصادية لتسييس التجارة. لقد أثبتت المملكة مرة أخرى قدرتها على استقطاب الاستثمارات الضخمة وتأكيد تفوقها على حساب جارتها الشمالية، مستفيدة من مزيج من البنية التحتية المتطورة والسياسات الواقعية.
