أريفينو
في وقت سابق تم الإعلان من طرف الجهات المختصة (وزارة التجهيز) عن ربط الدريوش بالطريق السيار٬وذلك من خلال المقطع الذي سيربط ميناء غرب المتوسط بطريق جرسيف ـ
فاس٬لكن إلى حدود اليوم لا يزال الموضوع يخيم عليه الكثير من الغموض٬لا سيما بعد نشر صحف معلومات عن تحويل الجزء الذي سيربط الدريوش واستثناء الأخير. ويطمح المغرب٬ في إطار المخطط الطرقي المسطر في أفق ٬2035 إلى انجاز 3400 كلم من الطرق السيارة و 2100 من الطرق السريعة. وفي هذا الاطار٬ تقول أسبوعية ”لافي إيكو“ التي أوردت الخبر٬ أعلنت وزارة النقل عن أولى طلبات العروض بخصوص هذه الأوراش التي ستكون بشراكة مع القطاع الخاص.. كما يروم هذا المخطط كذلك عصرنة الشبكة الطرقية المهيكلة من خلال تهيئة 7000 كلم٬ والمحافظة على الرصيد الطرقي من خلال توسيع وتقوية 24000 كلم من الطرق كما يشتمل هذا المخطط على برنامج خاص بالطرق القروية يهم انجاز 30 ألف كلم من الطرق. وتهم المحاور الثمانية الجديدة التي سيتم إنجازها: *ربط مدينة الناظور عبر الطريق السيار فاس وجدة على مستوى مدينة جرسيف *ربط ميناء الناظور غرب المتوسط المزمع إنجازه.. *الطريق السيار طنجةتطوان *ربط كل من فاسمكناس وطنجةتطوان والطريق السيار فاستاونات *تشييد مقطع من الطريق السيار القاري الرباطالدار البيضاء تبلغ مسافته 57 كلمتر.. *الطريق السيار مراكشقلعة السراغنة على طول 65 كلمتر *الطريق المدار باكادير على طول 62 كلمتر
